TCM implementa sistema inteligente para incrementar productividad y eficiencia de la Terminal

• Prime Route optimiza la utilización y eficiencia de los equipos de la terminal
• Reduce tiempo estadia de barcos en el muelle mejorado la cadena logística de los clientes de la TCM y reduciendo las emisiones de carbono

La Terminal de Contenedores de Moín (TCM) puso en marcha el sistema Prime Route, primera terminal en la región de Latinoamérica, el cual le ha permitido mejorar la productividad de los tractores de la terminal y de las grúas pórticos y la reducción de la estadia de los barcos en el muelle.

 A través de este sistema, se cuenta con un listado flexible de los camiones que están operando entre las grúas pórticos asignadas para la operación de uno o más barcos y diferentes puntos del patio, y determina las tareas de acuerdo con la distancia más corta entre estos, con el fin de optimizar las distancias que los camiones recorren cargados con contenedores.

Con Prime Route, cuando la grúa pórtico deposita un contenedor sobre un camión, este se va al patio y lo deja, mientras que el sistema automáticamente calcula cuál es la distancia más corta del punto de descarga para que pueda llevar un nuevo contenedor y regresar cargado a la misma grúa o a otra grúa pórtico.

De esta manera, mejoramos la utilización de camiones, se reduce la distancia recorrida por los mismos y su productividad aumenta, pues mueven más contenedores en menor tiempo, lo que también permite incrementar la productividad de la grúa pórtico y que los barcos sean atendidos más rápidamente para mayor satisfacción de los clientes de la TCM.

“El Prime Route es una herramienta que, de manera dinámica, optimiza las tareas de trabajo. Es como una computadora que está tomando decisiones en tiempo real. Manualmente sería imposible procesar tanta información y organizarla en tan poco tiempo como lo realiza el sistema”, comentó Emil Apostol, Gerente de Ejecución.

En el sistema básico, se asigna un número de camiones que trabajan solamente para una grúa determinada, por lo que podía darse el caso de que un 50% del tiempo anduvieran vacíos, ya que llevaba el contenedor hasta el patio y se devolvía sin carga.

La TCM es la primera terminal de APM Terminals en América Latina en implementar el Prime Route y una de las primeras a nivel global.
Este tipo de innovaciones y el enfoque proactivo de nuestras terminales nos permiten batir continuamente récords de productividad y volumen y contribuir de manera activa a que los buques de nuestros clientes continuaran su viaje con mayor rapidez.

“La TCM es vista como una terminal de vanguardia, donde se implementan muchas de las mejoras operativas de nuestra industria. Somos parte de un proyecto piloto, cuya implementación no es sencilla y en Costa Rica ha sido muy efectiva, gracias al excelente trabajo del talento TICO, combinado con el soporte global. Se realizó un trabajo previo enorme para definir los parámetros, tarea que es fundamental para que los cálculos sean acertados, seguido de sesiones de capacitaciones. Además de las mejoras operativas, este proyecto es fundamental para llegar a nuestra ambición de 0 emisiones de carbono, ya que nos ayuda a reducir el número de equipos y a acortar las ventanas de los barcos en muelle, brindando la posibilidad de que los barcos de nuestros clientes zarpen más rápido, consumiendo menos bunker”, agregó Mehdi Ben Mouloud, Chief Operating Officer.

La implementación de Prime Route representa una pieza de un proyecto mas importante para mejorar los servicios y capacidades de la terminal, con el objetivo de brindarles el mejor servicio a nuestros clientes.