APM Terminals Maasvlakte II heeft zich tot doel gesteld de veiligste terminal ter wereld te worden. Daarom vragen wij de bezoekers die onze terminal (site) bezoeken om de onderstaande veiligheidsoefening te maken. De bezoekers die alleen ons kantoor bezoeken, hoeven hier niet aan te voldoen.
Extra module in de poortinstructie voor chauffeurs Het is belangrijk dat u bekend bent met alle nieuwe veiligheidsregels op de terminal. Voor chauffeurs is daarom een extra module in de poortinstructie beschikbaar.
De test moet bij de security op de terminal worden afgelegd. Deze test wordt verplicht zodra de ATT volledig automatisch (zonder safety driver) rijdt. Dit wordt naar verwachting in het eerste kwartaal van 2027. Wij verzoeken u vriendelijk de test vóór die tijd af te leggen.
Op de terminal worden diverse wijzigingen doorgevoerd ter voorbereiding op onze uitbreiding. Het is belangrijk dat u op de hoogte bent van alle veiligheidsregels. Samen zorgen we voor een veilige werkomgeving voor een ieder.
De nieuwe module van de poortinstructie voor chauffeurs wordt pas verplicht wanneer de Automatische Terminal Truck volledig automatisch, zonder safety driver, rijdt op de terminal. Naar verwachting is dat in kwartaal 1 van 2027. We vragen u voor die tijd de test af te leggen bij de security op de terminal.
In de komende periode voeren wij verschillende wijzigingen door op de terminal. Deze veranderingen zijn nodig om de terminal verder uit te breiden en onze service veilig, snel en betrouwbaar te houden.
Vanaf begin juni rijdt u niet langer met de klok mee, maar tegen de klok in.
Waarom deze wijziging? •Verbeterde veiligheid: de huidige rijrichting zou bij de terminaluitbreiding leiden tot complexe en onveilige verkeerskruisingen. Met de wijziging naar tegen de klok in zijn er minder kruisingen nodig en is er minder kans op incidenten.
•Betere doorstroming: met de huidige rijrichting en de terminal uitbreiding zou inkomend en uitgaand verkeer elkaar kruizen en de rotonde heeft onvoldoende capaciteit voor het toekomstige volume. De wijziging naar tegen de klok in leidt tot kortere wachttijden en een efficiëntere afhandeling voor chauffeurs.
•De nieuwe route ondersteunt de terminaluitbreiding en waarborgt ook in de toekomst een betrouwbare en snelle service.
De terminaluitbreiding zal natuurlijk leiden tot langere rijafstanden op de terminal, omdat het aantal stacks zal worden uitgebreid. De wijziging naar tegen de klok in rijden leidt ertoe dat de totale wachttijd voor bijvoorbeeld kruisingen korter is dan dat het geval zou zijn bij behoud van de met de klok mee rijrichting.
Wij werken op de terminal in meerdere fases aan de nieuwe infrastructuur. Dit betekent dat rijroutes tijdelijk kunnen veranderen. Wij doen ons best om alles zo duidelijk en veilig mogelijk te organiseren. Rijd altijd rustig en alert.
Tijdens de werkzaamheden kunt u te maken krijgen met:
•Tijdelijke wegafsluitingen en (gele) wegmarkeringen.
•Aangepaste bewegwijzering of omleidingen.
•Verkeersregelaars die instructies geven.
Tijdens de werkzaamheden kunt u te maken krijgen met:
•Tijdelijke wegafsluitingen en (gele) wegmarkeringen.
•Aangepaste bewegwijzering of omleidingen.
•Medewerkers en/of verkeersregelaars die u instructies geven.
Tijdens de werkzaamheden vragen wij u om:
•Alert en oplettend te rijden.
•Uw rijgedrag aan te passen aan veranderende verkeerssituaties.
•Alle aanwijzingen van onze medewerkers en verkeersregelaars op te volgen.
•Onveilige situaties meteen te melden bij de gate, security of een van onze medewerkers.
Volg altijd de nieuwe bewegwijzering en aanwijzingen van onze medewerkers. Rijd rustig, houd voldoende afstand en let extra op uw omgeving en werkzaamheden op de route.
Meld onveilige situaties direct bij de gate, security of een van onze medewerkers. Uw melding helpt ons om onze terminal veilig voor iedereen te houden.
Wij informeren u via terminal alerts en bij de gate over belangrijke wijzigingen. Let tijdens uw bezoek goed op tijdelijke borden en aanwijzingen van medewerkers.
Op de terminal rijden Automatische Terminal Trucks (ATT’s). Deze voertuigen vervoeren containers tussen de railterminal en de stacks.
Elke Automatische Terminal Truck is voorzien van een lichtsignaal:
• Geen licht of blauw licht: de Automatische Terminal Truck kan gaan rijden. Automatische Terminal Trucks geven een geluidssignaal en schakelen kort de zwaailichten in wanneer zij gaan rijden of achteruitrijden.
• Rood licht: de Automatische Terminal Truck heeft een storing.
•Automatische Terminal Trucks mengen zich bij de stacks met het reguliere verkeer.
•In zones waar uitsluitend Automatische Terminal Trucks mogen komen, zoals de rijbanen bij de railterminal en specifieke lanen bij de stacks.
•Deze Automatische Terminal Trucks zones zijn duidelijk aangegeven met borden, wegmarkeringen en signalering. Het is strikt verboden deze Automatische Terminal Trucks zones te betreden of te parkeren.
•Ga er niet van uit dat de Automatische Terminal Truck voor u stopt wanneer u deze kruist.
•Geef een Automatische Terminal Truck altijd de ruimte en houd voldoende afstand.
•Ga nooit op of onder een Automatische Terminal Truck of de bijbehorende trailer staan.
•Steek nooit vóór of achter een bewegende Automatische Terminal Truck over wanneer u uitstapt bij uw laan.
Nee, een Automatische Terminal Truck wordt niet met voorrang behandeld door de stackkranen.
Nee. De algemene regel op de terminal is: achteruitrijdende voertuigen (zowel externe vrachtwagens als Automatische Terminal Trucks) hebben bij het manoeuvreren om naar de lanen te gaan altijd voorrang.
Ja, dit is getest. De stoepranden in de lanen voor LZV’s zijn aangepast, om de LZV’s te laten inparkeren over de rechterschouder. Er zijn fysieke proeven uitgevoerd met LZV’s en daarmee is aangetoond dat LZV’s deze manoeuvre succesvol kunnen uitvoeren in de geboden ruimte.
Bij de stacks worden ATT’s behandeld in speciaal aangewezen lanen. Dit zijn altijd de twee rechterlanen (laan 4 en 5). Het is strikt verboden deze lanen in te rijden of te betreden. De ATT-lanen zijn herkenbaar aan de speciale borden en markeringen. Gebruik alleen de lanen die voor externe vrachtwagens zijn bestemd.
Volg ten alle tijden de rij richting op de terminal (en wanneer nodig, rij dan tweede keer dezelfde route op de terminal).
Waar kan ik terecht met mijn vragen?
U kunt uw vragen via onderstaand formulier naar ons toesturen. We proberen uw vraag zo snel mogelijk te beantwoorden.